超人之举-大道过路费

我国首相在工程部长拿督斯里莫哈末再因宣布5条大道起价的短短8个小时后，即立即勒令内阁必须重新检讨这5条大道的涨幅。这一回除了反映出首相的时事反应比平时来得更敏捷之外，更毫不保留地道出了国阵政府所存在的严重问题。

倘若大道宣布起价，理应必须经过内阁同意方可批准与通过方案。但是，首相如果勒令内阁重新检讨大道过路费涨幅的话，那就表示政府正值自相矛盾之困境，简直就是把人民的眼睛给蒙住黑布，摸不着头脑。

根据报章报导，此次大道过路费调张是由工程部长所宣布。首相要求内阁检讨之举就彻底地说明这完全是由工程部长一个人决定，而并非经过内阁同意。大道起价除了加重目前在水深火热的人民之余，还让人民（至少我）更加认识了国阵政府成员之间的行政协调，除了失败还是失败！而且更值得一提的是工程部长似有意无意地先废除两条大道的收费站，然后再失意地宣布调高5条大道的过路费，此举当然促使国阵的民意直落谷底，令国阵离中央政权畔倒之日近在咫尺。

大道起价问题的根本还是必须回来到当初政府与大道公司之间的合约，堂堂马来西亚政府为何会顽固大愚地签下这些根本就不合情合理的大道合约。这盘会生金鸡蛋的生意果然是各路国阵英雄口中的佛跳墙，除了必须依据特定时间进行调涨以外，政府还提供贷款于某些大道公司。若没适时进行调涨，还得招惹毁约之举且赔偿一大笔金钱给大道公司。

欲一劳永逸地解决大道过路费渐涨的问题，最好的方案就是把大道公司国有化。政府应当收购主要的大道公司，例如南北大道（PLUS）和New Pantai Expressway （NPE），以防止政府须依据合约赔偿大道公司的不合理情况重蹈复辙。政府应当趁先进股价滑落的时候购买大道公司股权，虽然大道收费始终无可废除，但总好比现今时刻不断地调涨过路费来得较好，因为大道还须耗用一定数额的维修费。

来到接近截稿的时候，我已向友人求证调涨大道过路费乃由内阁议决。而且此项决定是在数周前已定夺，政府选择搁置数周后才决定在近日公布。所以无可厚非地，国阵政府之间的行政与协调是确实地出现了问题。在目前经济进入低靡之际，政府不应当立即调涨大道过路费。其实，调涨大道过路费与调涨原油价格的道理存有异曲同工之处。运输费，劳工费和熟食价格等等将会伴随着大道过路费的调涨而再度升高，这一切将不断地加重消费人的负担。除了得应付日常生活消费以外，还得对这突如其来的经济负担显得百般无奈和无助，说明了这背后存有的连锁性反应可谓异常惊人。

这一切一切已让人民吃不消了。